Los Informes De Crédito Y Caución

El deterioro se percibe especialmente entre las empresas que han tenido que atravesar el contexto pandémico con una antigüedad de entre 4 y 8 años.

En el conjunto del año, los mayores incrementos se registran en la industria automotriz (158%), industria extractiva (117%), el sector primario (113%), la industria alimentaria (60%) y el transporte (42%).

De acuerdo con los datos de Insight View, el sector ha incrementado más de ocho puntos porcentuales su ratio de endeudamiento para reforzar su capacidad financiera ante la caída de facturación.

En el conjunto del año, los mayores incrementos se registran en la industria automotriz (189%), el sector primario (85%), la industria alimentaria (56%) y el transporte (37%).

El sector presenta un riesgo alto o muy alto en España, Brasil, China, Corea del Sur, Japón, México, Portugal, Singapur, Taiwán, Tailandia y Turquía.

De acuerdo con las previsiones de la aseguradora de crédito, en la segunda mitad de 2022 se producirá una caída gradual de la inflación que se verá acelerada en 2023.

Crédito y Caución prevé que el crecimiento del PIB mundial se desacelere hasta el 3,1% en 2022 y el 3,0% en 2023. En comparación sus previsiones de abril, esto supone una revisión a la baja para los próximos años de 0,3 y 0,2 puntos porcentuales, respectivamente.

El significativo incremento del 60% de las deudas incobrables en la región supone una grave amenaza para la liquidez de las empresas asiáticas.

El principal motivo por el que se lleva a cabo una reducción de capital es la compensación del impacto de las pérdidas económicas en el patrimonio neto.

La persistencia de la inflación, el endurecimiento de la política monetaria y las tensiones geopolíticas constituyen los principales riesgos a la baja del desempeño del sector TIC a nivel global

De acuerdo con los datos que ofrece Insight View, el sector de las agencias de viaje ha registrado un deterioro de 23 puntos de su riesgo de crédito a lo largo de la pandemia.

Un 10% de las empresas ha sufrido una mayor transmisión de los problemas de solvencia por la suspensión excepcional de la legislación concursal, al no aflorar la inviabilidad de sus clientes.

La pandemia de Covid-19 y la invasión rusa de Ucrania plantean retos a las cadenas globales de valor.

El 55% de las empresas no aplica nunca intereses de demora, de acuerdo con el Estudio de Riesgo de Crédito que impulsan Crédito y Caución e Iberinform.

La combinación de la caída de la demanda y el estrechamiento de los márgenes conducirá a un deterioro del comportamiento en pagos del sector en los próximos meses.

Europa del Este afrontará una recesión del 2,8% en 2022 y el crecimiento en Asia emergente se ralentizará hasta el 5%.

El enfoque chino de tolerancia cero con la pandemia y la guerra en Ucrania son los dos principales riesgos a la baja para este escenario.

El alza del precio de los carburantes supone un desafío para el sector de transporte de mercancías por carretera. De acuerdo con los datos que ofrece Insight View, el 30% de las empresas de transporte de mercancías por carreteras se encuentra en un nivel máximo o elevado de impago.

Solo el 9% de las empresas españolas afronta los desafíos de esta pandemia vendiendo sus productos y servicios en el mercado global, dos puntos menos que antes de la pandemia.

Crédito y Caución señala el riesgo de tensiones financieras e impago en China en los próximos años por la combinación del endeudamiento de empresas, administraciones y familias.